1) El mercado: previsiones y proyecciones
“Nuestro modelo de pronóstico de autos usados predice 6.41 millones de transacciones para fines de 2020, un -19.2% menos que el año pasado y un -13.0% del promedio de 7.4 millones en 2001-2019. Con un déficit de más de un millón de transacciones, está claro que 2020 presenta un cambio fundamental en el mercado ".
Philip Nothard, director de estrategia y conocimientos de Cox Automotive Europe
2) ¿Qué sigue para Road to Zero?
“La gestión de vehículos eléctricos requiere un conjunto de habilidades diferente, capacitación e inversión específicas. En Manheim Vehicle Services, nos hemos centrado en los tres: equipar a nuestra gente y nuestros sitios con la experiencia y las herramientas para respaldar los vehículos eléctricos desde el primer día hasta la gestión, desviación y eliminación durante la vida útil ”.
Pete Bell, director de operaciones de Cox Automotive Europe
3) Aprovechar la economía de las suscripciones
"El mundo está cambiando, y Jaguar Land Rover está cambiando con él, adaptándose a las necesidades de nuestros clientes y suministrando a aquellos que normalmente no considerarían nuestros autos y SUV. La propiedad tradicional de un automóvil puede no brindar la flexibilidad que algunos requieren".
Isobel Dando, directora general de Pivotal
4) Dar el salto al comercio minorista digital
"De todos modos, el cambio había estado llegando, pero los eventos recientes han hecho que toda la industria mire y diga: '¿nos estamos comportando de la manera correcta para ayudar a nuestros clientes?' Muchos concesionarios continuaron vendiendo automóviles a través del bloqueo. Eso ha sido un verdadero catalizador para el cambio ".
Paul Humphreys, director general de compra y movilidad de automóviles en Cox Automotive
5) Estrategia comercial para 2021 y más allá
“Hemos estado prediciendo una caída significativa en el número de distribuidores del Reino Unido durante los últimos tres años y, si bien es claramente terrible para los afectados, lo que debería surgir es un entorno minorista más delgado, más rentable y más centrado en el cliente”.
Daksh Gupta, director ejecutivo de Marshall Motor Holdings PLC