James Leese, Chief Customer Officer bei Cox Automotive UK, untersucht die Schritte, die Autobesitzer und Unternehmen unternehmen sollten, um sich mit zunehmender Nutzung personenbezogener Daten zu schützen.
Da sich das Internet und die vernetzte Technologie in den letzten drei Jahrzehnten weiterentwickelt haben, ist die Privatsphäre in den Köpfen der Menschen überraschenderweise zu einem größeren Problem geworden. Die meisten sind mit dem Austausch vertraulicher Informationen nicht zufrieden und unternehmen zusätzliche Schritte, um sicherzustellen, dass ihre persönlichen Daten sicher aufbewahrt werden.
In der Automobilwelt holen wir diesen Konnektivitätstrend gerade erst ein. In den letzten zehn Jahren sind immer intelligentere Fahrzeuge alltäglich geworden, sodass wir Smartphones koppeln können, um Infotainment und andere Systeme zu steuern.
Dafür gibt es viele Gründe 
Seien Sie gespannt auf die neue Ära der Konnektivität in unseren Privatfahrzeugen. Die Möglichkeit, unsere Telefone mit unseren Autos zu verbinden, hat eine Fülle von Annehmlichkeiten wie Live-Verkehrs- und Navigationsinformationen, Freisprechanrufe, Musik-Streaming und digitale Schlüssel eröffnet.
Mit zunehmender Konnektivität steigt jedoch auch der Bedarf an unseren persönlichen Daten. Diese Daten müssen irgendwo, in diesem Fall direkt im Auto, gespeichert werden. Persönliche Informationen wie Namen, Adressen und Navigationsverlauf werden dauerhaft gespeichert, in einigen Fällen vollständige Telefonbücher und persönliche Nachrichten. Infolgedessen sind persönliche Fahrzeuge zu einem Schatz personenbezogener Daten geworden.
Trotz des zunehmenden Wunsches, personenbezogene Daten sicher zu verwahren, scheinen sich viele Menschen der Risiken, die ihre Fahrzeuge darstellen können, immer noch nicht bewusst zu sein. Eine aktuelle Umfrage von Which? Es wurde festgestellt, dass mehr als die Hälfte der Fahrer ihr Telefon mit ihrem Auto synchronisiert hatte. Von diesen hatten 51% nicht versucht, die Synchronisierung ihres Telefons aufzuheben, bevor sie das Fahrzeug verkauft hatten. Noch alarmierender ist, dass 31% angaben, überhaupt nicht versucht zu haben, ihre persönlichen Daten aus dem Fahrzeug zu entfernen.
Es scheint, dass es den Autobesitzern und Benutzern wirklich an Informationen und Anleitungen mangelt, wie sie ihre persönlichen Daten schützen können. In den meisten Fällen geht es nicht nur darum, die Synchronisierung des Telefons aufzuheben, sondern auch darum, verschiedene Systeme im Auto zu löschen, z. B. das Navigationsgerät, für deren Anweisungen häufig das Handbuch des Autos benötigt wird.
Für den Privatverkauf bedeutet dies, dass Personen ihre persönlichen Daten bereitwillig an Fremde weitergeben können. Kein schöner Gedanke, aber in Wirklichkeit nicht etwas, das in den meisten Fällen viel Schaden anrichten würde.
Für Unternehmen ist dies jedoch ein größeres Problem. Die im Jahr 2018 eingeführte Allgemeine Datenschutzverordnung (DSGVO) überträgt den Unternehmen eine größere Verantwortung für die Sicherheit der Kundendaten oder riskiert hohe finanzielle Sanktionen von bis zu 4% des weltweiten Jahresumsatzes. Dies ist ein besonderes Problem auf dem Gebrauchtwagenmarkt, wo einige Fahrzeuge mehrmals den Besitzer gewechselt haben. Jedes Unternehmen, das ein Fahrzeug verkaufen möchte, ist daher einer Vielzahl von Datenschutzverletzungen und Strafen ausgesetzt, wenn die ordnungsgemäßen Verfahren nicht eingehalten werden.
Letztendlich liegt die Verantwortung beim Unternehmen, sicherzustellen, dass alle Daten sicher aufbewahrt werden, und das zu Recht. Aber es ist ein Minenfeld, und zwangsläufig können einige Brüche durch die Risse fallen.
Für diejenigen, die gebrauchte Fahrzeuge über Auktionen verkaufen möchten, können Remarketing-Unternehmen helfen. Zum Beispiel stellt der DataCleanse-Service von Manheim sicher, dass alle persönlichen Informationen und Daten aus dem Fahrzeug gelöscht und aus allen Unterlagen herausgeschnitten werden, bevor sie auf einer Auktion verkauft werden. Erstaunlicherweise stellte Manheim vor dem Start des DataCleanse-Dienstes im Jahr 2019 fest, dass 51% der vor der Auktion geprüften Fahrzeuge Datenverletzungen aufwiesen, darunter Navigationsdaten, Telefondaten und Rechnungen mit persönlichen Informationen, was die Bedeutung solcher Dienste hervorhob.
Seit der Einführung der DSGVO sind Unternehmen sicherlich stärker auf die Bedeutung interner Datenverarbeitungsprozesse aufmerksam geworden, aber für viele in der Automobilindustrie tätige Unternehmen scheinen sie ihre Kunden nicht angemessen über die Schritte zu informieren, die sie ebenfalls unternehmen sollten.
Zusätzliche Hilfe muss von den Unternehmen kommen, denen die Fahrzeuge gehören. Vermietungs- und Leasingunternehmen sollten den Benutzern Anleitungen zum Löschen ihrer Daten geben, bevor sie das Auto zurückgeben. Ebenso sollten Händler sicherstellen, dass Systeme in Part-Ex-Fahrzeugen zurückgesetzt und alle Daten gelöscht werden, bevor sie auf den Vorplatz gebracht werden. Dies würde einen großen Beitrag dazu leisten, Unternehmen vor Bußgeldern zu schützen und die Kunden zu beruhigen.