James Leese, director de atención al cliente de Cox Automotive UK, explora los pasos que deben tomar los propietarios de automóviles y las empresas para protegerse a medida que aumenta el uso de datos personales.
A medida que Internet y la tecnología conectada han evolucionado durante las últimas tres décadas, la privacidad se ha convertido, como era de esperar, en un problema mayor en la mente de las personas. La mayoría no se sienten cómodos compartiendo información confidencial y están tomando medidas adicionales para garantizar que sus datos personales se mantengan seguros.
En el mundo de la automoción, apenas nos estamos poniendo al día con esta tendencia de conectividad. Los vehículos cada vez más inteligentes se han convertido en algo común durante la última década, lo que nos brinda la capacidad de emparejar teléfonos inteligentes para controlar el infoentretenimiento y otros sistemas.
Hay muchas razones para 
estar entusiasmado con la nueva era de conectividad en nuestros vehículos personales. La capacidad de conectar nuestros teléfonos a nuestros automóviles ha brindado una gran cantidad de comodidades, como información de navegación y tráfico en vivo, llamadas telefónicas con manos libres, transmisión de música y teclas digitales.
Sin embargo, con una mayor conectividad surge una mayor necesidad de nuestra información personal. Estos datos deben almacenarse en algún lugar, en este caso, directamente dentro del automóvil. La información personal como nombres, direcciones e historial de navegación se almacenan permanentemente y, en algunos casos, guías telefónicas completas y mensajes personales. Como resultado, los vehículos personales se han convertido en un tesoro de datos personales.
A pesar del creciente deseo de mantener seguros los datos personales, parece que muchas personas aún no son conscientes de los riesgos que pueden representar sus vehículos. Una encuesta reciente de Which? Descubrió que más de la mitad de los conductores habían sincronizado su teléfono con su automóvil. De ellos, el 51% no había intentado desincronizar su teléfono antes de vender el vehículo. Aún más alarmante es que el 31% dijo que no había hecho ningún intento de eliminar sus datos personales del vehículo.
Parece que hay una falta real de información y orientación proporcionada a los propietarios y usuarios de automóviles sobre cómo mantener seguros sus datos personales. En la mayoría de los casos, no se trata solo de desincronizar el teléfono, sino también de borrar varios sistemas dentro del automóvil, como el navegador por satélite, que a menudo necesita el manual del automóvil para obtener instrucciones.
Para las ventas privadas, significa que las personas pueden entregar voluntariamente su información personal a extraños. No es un pensamiento agradable, pero en realidad no es algo que cause mucho daño en la mayoría de los casos.
Sin embargo, para las empresas plantea un problema mayor. El Reglamento General de Protección de Datos (GDPR), introducido en 2018, asigna una mayor responsabilidad a las empresas para mantener seguros los datos de sus clientes o arriesgarse a fuertes sanciones financieras de hasta el 4% de la facturación anual global. Este es un problema particular en el mercado de automóviles usados, donde algunos vehículos han cambiado de manos varias veces. Por lo tanto, cualquier empresa que desee vender un vehículo al por menor se expone a una multitud de violaciones de datos y sanciones si no se siguen los procedimientos adecuados.
En última instancia, la responsabilidad recae en la empresa para garantizar que todos los datos se mantengan seguros, y con razón. Pero es un campo minado e inevitablemente algunas brechas pueden pasar por las grietas.
Para aquellos que buscan vender vehículos usados a través de subastas, las empresas de remarketing pueden ayudar. Por ejemplo, el servicio DataCleanse de Manheim garantiza que toda la información y los datos personales se borren del vehículo y se eliminen de cualquier documentación antes de que se vendan en una subasta. Sorprendentemente, antes del lanzamiento del servicio DataCleanse en 2019, Manheim descubrió que el 51% de los automóviles auditados antes de la subasta tenían violaciones de datos, incluido el historial de navegación por satélite, los datos del teléfono y las facturas con información personal, lo que destaca la importancia de servicios como este.
Desde la introducción de GDPR, las empresas ciertamente se han vuelto más atentas a la importancia de los procesos de manejo de datos internamente, pero para muchos que trabajan en la industria automotriz, parece que no están informando adecuadamente a sus clientes sobre los pasos que también deberían tomar.
La ayuda adicional debe provenir de las empresas propietarias de los vehículos. Las empresas de alquiler y arrendamiento deben brindar orientación a los usuarios sobre cómo borrar sus datos antes de devolver el automóvil. Del mismo modo, los concesionarios deben asegurarse de que los sistemas de los vehículos con piezas exóticas se reinicien y de que se borren todos los datos antes de colocarlos en la explanada. Esto contribuiría en gran medida a mantener a las empresas a salvo de multas y a tranquilizar a los clientes.